Prije skladištenja viljuškara
(1) Provjerite da li se jarbolni valjci glatko okreću.
(2) Podignite cilindar za podizanje na vrh kako biste napunili cilindar uljem.
(3) U zimskom ili hladnom periodu dugodjelujući antifriz ne treba ispuštati, ako je rashladna voda, potrebno ga je ispustiti.
(4) Stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i povucite ručicu parkirne kočnice.
(5) Isključite motor sa ključem u položaju "OFF" i nekoliko puta pomaknite ručicu kontrolnog ventila kako biste oslobodili preostali tlak u cilindru ili cjevovodu.
(6) Izvadite ključ i čuvajte ga na sigurnom mjestu.
dugotrajno skladištenje
(1) Parkirajte svoje vozilo na višem ili tvrđem terenu, uzimajući u obzir kišnu sezonu.
(2) Nanesite ulje za zaštitu od rđe na izložene dijelove kao što su klipnjače cilindra i osovine koje mogu zarđati.
(3) Pokrijte dijelove koji su podložni vlazi.
(4) Pokrenite vozilo najmanje jednom sedmično. Ako je rashladna voda ispuštena, dodajte vodu za hlađenje, uklonite mast sa klipnjače i osovine, pokrenite motor i potpuno se zagrijte, pustite da se vozilo polako kreće naprijed-natrag i nekoliko puta pritisnite hidrauličku kontrolu.
(5) Izbjegavajte parkiranje viljuškara na mekim putevima kao što je asfalt ljeti.
Rad viljuškara nakon dugotrajnog skladištenja
(1) Uklonite ulje za zaštitu od rđe s izloženih dijelova.
(2) Ispustite ulje iz kartera motora, ispustite ulje mjenjača ili ulje hidrauličnog prijenosa u diferencijalu, hidrauličnom prijenosu, očistite unutrašnjost i dolijte novo ulje.
(3) Uklonite strane predmete i vodu iz hidrauličnih rezervoara, rezervoara za gorivo.
(4) Skinite glavu cilindra motora, ventil, osovinu klackalice, provjerite da li je zazor svakog ventila normalan.
(5) Dodajte rashladnu tečnost do navedenog nivoa.
(6) Pažljivo provjerite prije početka.
