Prvo svjetsko viljuškar pokrenulo je Clark Equipment Company 1924. godine. Nakon mnogih dizajna i integracija, tehnologija industrije viljuškara je vrlo zrela. Viljuškari su jedna od najčešće korištenih industrijskih vozila u industrijskom polju. Trenutno postoje mnoge vrste viljuškara, svaki sa vlastitim karakteristikama. Prema načinu rada, viljuškari se mogu svrstati u 8 kategorija, naime viljuškari za palete, viljuškari za slaganje, viljuškari, dohvaćanje viljuškara, viljuškari, teški viljuškari i viljuškari za teške uvjete i viljuškari za teške ruke.
Viljuškari za palete
Viljuškari za palete imaju mali izgled i strukturu, fleksibilan rad i podijeljeni su u ručni i električni. Oni se uglavnom koriste za ravni prijevoz kao što su proizvodne linije i skladišta. Zbog svoje male strukture mogu raditi u uskim prostorima.
Viljuškari slaganja
Viljuškari slaganja slični su viljuškari za palete, ali viljuškari za slaganje imaju uređaje za podizanje. Oni mogu učitati i istovariti, snop, hrpu i transportne palete u komade. Vozila za transport na kotačima za prevoz kratkog udaljenosti. Uglavnom se koriste za podizanje i slaganje svjetlosne robe u ravnini za brzo skladištenje prijevoza i polica, s maksimalnim podizanjem 5 metara.
Izbalansirani viljuškar
Protubaravno viljuškar je najčešće korišteni viljuškar trenutno. Teretna vilica je izvan središnje linije prednjeg kotača, a rep viljuškara opremljen je protuteže. Trenutno postoje unutrašnji viljuškari za sagorijevanje i električni viljuškari. Viljuškari sa unutrašnjim sagorijevanjem trenutno čine 80% tržišnog udjela, sa dovoljnim konjskim snagama i dugom radnom vremenu. Nedostatak je u tome što su bučni i zagađujući. Trenutno se električni viljuškari uglavnom koriste za unutarnji posao. Karakteriše ih niska buka i bez zagađenja. Široko se koriste u hladnoj skladištu hrane i drugih materijala za rukovanje.
Doseg viljuška
Doseg električnog viljuškara je vrsta skladišnog kamiona. Prema režimu rada, može se podijeliti u tipu sjedećeg dohvata i vrstu pripravnosti. Viljuškar dosega ima malu težinu podizanja i često se vozi električnim motorom. Viljuškar za električni doseg ima karakteristike fleksibilnosti, jednostavan rad, bez zagađenja i niske buke.
Viljuškar
Viljuškar na terenu
Viljuškar na terenu naziva se i viljuškar na terenu. Bukvalno, to je posebno vozilo sa jakom sposobnom off-cestom. Pogodan je za utovar i istovar vozila u distributivnim centrima sa lošim uvjetima puta. Ima snažne performanse izvan ceste, mobilnost i pouzdanost. Viljuškari izvan ceste uglavnom se pokreću unutarnjih dizelskih motora za sagorevanje. Dizelski motori imaju veliki obrtni moment, visoku toplinsku efikasnost, veliku snagu i emitiraju mnogo manje štetne gasove od benzinskih motora, što je relativno ekološki prihvatljivo.
Viljuškar za teške uvjete
Kao što ime sugerira, viljuškari za teške uvjete imaju snažan nazivni nosivost i kapacitet podizanja više od 13 tona. Viljuškari za teške uvjete, viljuškari za kontejnere i kontejnerski viljuškari su svi teški viljuškari. Rijetko se koriste u svakodnevnom životu i uglavnom se koriste u teškim industrijskim i lučkim kontejnerskim rukovanjem i slaganjem.
Teleskopski viljuškar
Teleskopski viljuškari su viljuškari opremljeni procvatom koji su uvlačili. Njegove vilice ili dodaci obično se postavljaju na procvatu, koji mogu podići ili viljušiti robu opterećenja. Vilice ove vrste viljuškara mogu preći prepreke i rupe za opterećenje viljuškara i mogu se snositi i otkinuti više redova robe pod složenim radnim uvjetima. Teleskopski viljuškari imaju dobar pogled na prednji i niski zahtjevi za visinu klirensa kanala. Ponekad se mogu klasificirati kao viljuškari izvan cesta.
Trenutno viljuškari mogu biti otprilike podijeljeni u ove 8 kategorija. Proizvodnja i primjena viljuškara ima veliku oslobođenu radnu i poboljšanu efikasnost proizvodnje. Trenutno su glavni međunarodni proizvođači viljuškara pokrenuli nova konceptna vozila. Vjeruje se da budući razvoj viljuškara treba biti ekološki prihvatljiviji i inteligentniji.
