Male vibracije i buka
Udobno sjedište u punom ovjesu, optičko GRAMMER sjedište iz Njemačke
Kapuljača motora se može lako popraviti
Nekliznuta podna ploča
Dovoljno prostora za noge.
Volan sa 6,00-9-10PR
Optimizirana visina koraka za lako uđite i izađite
Smart Display
Američki Curtis ili švedski prikaz u boji pokreta
Dijagnostika u stvarnom vremenu
CAN sistem autobusa
Niska cijena vlasništva
Niska frekvencija usluge
Pojednostavljena usluga zahvaljujući dizajnu šasije
Snažan radijator kao standard
Uklanjanje podne ploče bez alata
Smanjena potrošnja goriva zahvaljujući optimalnoj efikasnosti/performansama motora
DOC (dizel oksidacioni katalizer)
Uslužni: sve komponente su lako dostupne za održavanje
Dug životni vek zahvaljujući robusnom GOODSENSE dizel viličaru 2,5 tone
Motori visokih performansi dizel viličara 2,5 tone
Kina Xinchai C490BPG-236
Broj cilindra: četiri
Raseljenje: 2670cc
Ocijenjeni izlaz: 40KW
R.P.M.: 2650
Ocijenjeni moment: 160N.M.
R.P.M.: 1800-2000
Bore*Moždani udar: 90*105
Japan ISUZU C240
Broj cilindra: četiri
Raseljenje: 2369cc
Ocijenjeni izlaz: 35.4KW
R.P.M.: 2500
Ocijenjeni moment: : 137.7N.M.
R.P.M.: 1800
Bore*Moždani udar: 86*102
Japan MITSUBISHI : S4S-474
Broj cilindra: četiri
Raseljenje: 3331cc
Ocijenjeni izlaz: 35.3KW
R.P.M.: 2250
Ocijenjeni moment: 169N.M.
R.P.M.: 1700
Bore*Moždani udar: 94*120
Japan Yanmar 4TNE92
Broj cilindra: četiri
Raseljenje: 2659cc
Ocijenjeni izlaz: 32.8KW
R.P.M.: 2450
Ocijenjeni moment: 149.4N.M.
R.P.M.: 1600
Bore*Moždani udar: 92*100
American CUMMINS QSF2.8T3NA49
Broj cilindra: četiri
Raseljenje: 2800cc
Ocijenjeni izlaz: 36.5KW
R.P.M.: 2500
Ocijenjeni moment: 186N.M.
R.P.M.: 1500
Njemačka HATZ 3H50TIC
Broj cilindara: tri
Raseljenje: 1464cc
Ocijenjeni izlaz: 44KW
R.P.M.: 2700-2800
Ocijenjeni moment: 203N.M.
R.P.M.: 1700-2000
Italija KOHLER KDI1903TCR(DOC)
Broj cilindara: 3
Dosada i moždani udar (mm): 88 x 102
Pomak (cm3): 1861cc
Aspiracija: Turbonapunjen
Ciklus: 4 poteza
Sistem sagorijevanja: Direktna injekcija
Rotacija: suprotno od kazaljke na satu (pogled na muhu)
Rashladni sistem: Tečnost
Kapacitet spremnika goriva (l): n.a.
Kapacitet sumpa nafte (l): 8,5
Objektiv (mm): 598.3
Širina (mm): 530
Visina (mm): 726
Suha težina (kg): 233
Max. power kW (hp) @rpm: 42.0 (56.0) @2600
Maksimalni moment (Nm@rpm): 225.0@1500
Compliance emission Compliance: EU Stage III/B, EU Stage V, US Tier 4 Final, China 3, China 4
Gradnja
Dizel viličar 2,5 tone,sastoji se od sljedećih komponenti
watercooled 3-cilindar Diesel motor
Uspravni cilindari rasporedeni u serijama
Crankcase od sivog liva željeza
Cilindrična glava sa integrisanim unošnim manifoldom
Direktna injekcija sa Bosch-ovim zajedničkim željezničkim sistemom
Podmazivanje pod pritiskom sa filterom za promenu
Tajming ventila preko roker ruke, hidraulični push štapovi i camshaft u bloku
Održavanje besplatna tehnologija 2 ventila
Integrirana zaštita motora
Dostupan kao uključujući radijator, intercooler, cijevi i upere
Karakteristike
Spremno za instalaciju i korištenje
Korinjiv u širokom izboru aplikacija kao što su mobilne, stacionarne i radne mašine
Robustan i izdržljiv dizajn
Jednostavan za servis sa standardnim intervalom od 500 sati
Niska potrošnja goriva
Najniža snaga i omjer težine u svojoj klasi
Popularni tagovi: dizelski viljuškar 2,5 tona, dobavljači, proizvođači, fabrika, prilagođeni, na zalihama, napravljeni u Kini
